上海外牌限行来临光耐尔隐形车衣助力电动车市场-汽车热点-中国汽车品牌网

此前上海警方发布了一则公告:

1.2020年11月2日起,每日7时至20时,本市部分高架道路将禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。

2.2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。

此政策一出,可以说上海中环内的外牌车几乎是“寸步难行”了。

根据《2019年上海市交通运行年报》数据显示,截止2019年底,上海市小客车注册辆已达到370.4万辆,其中长期在沪外省市号牌小客车达170万辆。

这些车主面临的三种选择,一是工作日停着“积灰”,二是换车,上是买沪牌。

但是沪牌中标率非常低,平均概率在3%左右上下浮动,加之价格也水涨船高,2020年平均成交价格在9万元左右,为了不用久等,很多人选择黄牛额外支付1-2万的代拍费,这样一折算下来,一块上海燃油车的私车牌照到手价很多是超过10万的,“最贵铁皮”果然名不虚传。所以对于外牌车主来说,能尽快在中环内通行的最快方式是购买新能源车,既能享受免费的沪牌,还能节省了一笔车辆购置税,何乐而不为?

于是乎,新能源车市场订单暴涨,大家都在为明年5月份实行的新规提前做好准备!

根据乘联会发布的2020年11月份全国新能源市场分析显示:

11月新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆,同比增长160.0%。纯电动的批发销量15.0万辆,同比增长122.3%;电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量4.8万,份额提升到纯电动的32.0%。B级占比23.0%,同比增长较强。11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀,前三强企业突破2.0万辆,其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆,前三强共占新能源车总量46.5%

新能源车型零售量取得新突破,五菱宏光MINI零售33094辆,MODEL3零售21604辆,规模优势逐步体现。传统自主车企新能源持续走强,长城汽车、广汽埃安等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。11月普通混合动力乘用车批发4.2万辆,同比去年11月增长13%。

特斯拉model3

小鹏P7

蔚来ES6

理想ONE

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