据国外媒体报道，一些非特斯拉电动汽车的车主惊奇地发现，自己的爱车可以在欧洲新设立的第三代城市超级充电站V3 Supercharger充电，并且从技术角度看居然是免费的。在欧洲市场，特斯拉电动汽车都在Supercharger充电站进行充电，使用的是通用的CCS标准。
随着第三代城市超级充电站V3 Supercharger在欧洲启动，特斯拉将其主要充电标准改为CCS标准。虽然路上的大多数电动汽车都使用与之相同的标准和充电插口，但这并不意味着其他电动汽车也可以使用特斯拉广泛布点的Supercharger网络。
在开始充电之前，特斯拉汽车需要与Supercharger超级充电站完成软件层面上的“握手”。这种交互方式还有另一个功能：支付充电费用。当充电结束后，超级充电站就会从司机的特斯拉账户中扣除充电费。
然而目前有若干报道显示，在欧洲地区几乎所有接受CCS充电标准的电动汽车都可以使用特斯拉的新型V3 Supercharger超级充电器充电。电动汽车租赁公司Nextmove设法在多款电动汽车上进行了测试，包括大众ID.3电动车，结果显示超级充电器似乎对所有电动汽车都呈开放态度。能够在V3 Supercharger充电的车型包括：大众e-Golf、大众ID.3、宝马i3、欧宝Ampera-e(雪佛兰Bolt EV)、现代 Kona电动车、现代IONIQ电动车、雷诺Zoe、保时捷Taycan。
这很可能是一个软件漏洞而不是一个功能，因为V3 Supercharger充电站并没有链接到特斯拉账户，也就无法扣除有关费用。目前特斯拉竟然向这些欧洲非特斯拉汽车用户免费充电。在这一软件问题中，最可信的解释是特斯拉V3 Supercharger的握手程序存在缺陷，即便没有检测到车辆是特斯拉汽车，它也会开启充电。
特斯拉曾经经常表示，他们对与其他汽车制造商共享Supercharger 的想法持开放态度，但这将取决于各方是否就分摊成本达成协议。有传言称，特斯拉正在与其他汽车制造商讨论达成这样的协议，但尚未有任何结果。有观点指出，虽然为非特斯拉电动汽车免费充电的情况可能不会持续太久，但它确实表明让其他汽车制造商使用Supercharger 网络并不困难。它甚至可能会激励特斯拉和其他车企回到谈判桌前，探索新的潜在合作伙伴关系。
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